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                                                                  来源:大发10分彩
                                                                  发稿时间:2020-05-28 10:11:21

                                                                  阳卫国介绍,近些年来,我国一些重要会议、重大活动的中外记者招待会、新闻发布会等都设有外文翻译。但通过调研,阳卫国建议,在国内举办新闻发布会等重大外事活动中取消外文翻译或采用同声翻译。“经过调查研究,并广泛听取社会各界意见,我们觉得此举没有必要性,建议在国内举办新闻发布会等重大外事活动中取消外文翻译。”这一次,全国人大代表、株洲市委副书记、市长阳卫国带来的这个建议让人耳目一新。

                                                                  全国人大代表阳卫国。受访者供图

                                                                  他介绍,没有被吸收的意见主要有五类,第一类是一些原则性意见,比如调整报告结构等;第二类是涉及重大表述,可能会带来一系列表述改动的意见,甚至改变政策取向,比如年度预期目标等;第三类是尚未研究定论的政策或出台一些新的政策等;第四类是提出支持某一个特定区域的政策;第五类是在报告其他地方已经体现的表述。中新网5月29日电 交通运输部新闻发言人孙文剑29日表示,全国客运加快恢复,但与去年同期相比降幅仍在五成左右,客运恢复还得需要一个过程。5月中旬,完成营业性客运量2.18亿人次,已恢复至去年同期的47.1%。其中铁路、民航客运量分别恢复至51.6%和47.4%;公路、水路客运量恢复程度分别为45.8%和51.4%。

                                                                  一是合乎法理。中国是联合国常任理事国,中文是联合国法定通用语言之一,早在联合国成立之初就载入了《联合国宪章》,这意味着中文具备了在外交活动中使用的法定地位。此外,我国外交部也早已在例行记者招待会上,将提供的中英文两种语言改为仅提供中文,不再提供外文翻译了。因此,取消外文翻译,是完全合乎法理的。

                                                                  二是彰显文化自信。语言是文明的载体,在很大程度上承载着民族文化和民族精神。习近平总书记强调,“坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信,说到底是要坚定文化自信,文化自信是更基本、更深沉、更持久的力量。” 在官方性质的新闻发布会或记者招待会上,取消外文翻译,有利于推动中华文化在全球的有效传播,提升中文的感召力、影响力,增强中国在国际舆论的主动权、话语权,进而彰显中国文化的自信。

                                                                  《政府工作报告》起草组成员、国务院研究室党组成员孙国君介绍,对于代表委员的每一条意见总理都亲自看过。“我们的修改涵盖了70%反映的意见,确实有一些没有直接吸收。”

                                                                  三是维护汉语尊严。汉语言文字是世界上使用人口最多的语言文字,外国记者在我国境内参加的各种活动应该入乡随俗,尽可能掌握和熟练使用汉语,这也是记者应该具备的基本职业素质。同时,我们也看到在国外类似的场合,也并没有提供中文翻译,秉承对等原则,维护汉语尊严,在国内也应取消外文翻译。

                                                                  至于为何要提出这个建议,阳卫国给出了如下理由:

                                                                  孙文剑表示,目前,交通运输经济主要指标在经历第一季度大幅下降后不断反弹,积极因素持续增多,行业主要领域均已基本复工复产,铁路民航客运加快恢复,货运运行总体平稳,部分指标已恢复至去年同期水平。

                                                                  一是交通行业主要领域均已复工复产。截至5月23日,在建重点项目复工率达到了99.7%,运输企业复产率达到98.4%,其中客运企业复产率达到97.6%,货运企业复产率超99%。